El día de viajes aéreos más popular de este año es un desastre y las cosas no cambian en ningún momento

Como este fin de semana largo de verano coincide con el Día del Padre, se realizarán muchos viajes.

El viernes antes de Junteen, el DMK El día de viajes aéreos más popular de 2022, según cifras de la Traffic Safety Administration. El Día de Acción de Gracias está sobre nosotros, lo que significa que la temporada navideña está en pleno apogeo.

Los funcionarios de la TSA dijeron que examinaron a unas 2.438.784 personas en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos de todo el país el viernes, la mayor cantidad de puntos de control el domingo desde el 28 de noviembre, después del Día de Acción de Gracias. Tenía alrededor de 100.000 pasajeros más que el viernes anterior al fin de semana del Día de los Caídos.

«¡Bienvenidos al fin de semana festivo de viajes de Junteen!» La portavoz de la TSA, Lisa Forbesstein, escribió en Twitter.

Jundeint se convirtió en feriado oficial el año pasado, el primer año que la bolsa de valores estadounidense y los bancos han cerrado en su memoria.

No puede haber aumento en el número Vienen malos tiempos para las aerolíneas americanas. La combinación de clima adverso, escasez de personal y desafíos de infraestructura dejó a las principales aerolíneas incapaces de sostener el aumento de los viajes. Cerca de 9.000 vuelos se retrasaron el viernes en Estados Unidos y otro 1.500 vuelos fueron cancelados Según la base de datos de FlightAware.

Más de 850 vuelos fueron cancelados el sábado por vuelo. Ya se cancelaron más de 600 vuelos a lo largo de la madrugada del domingo.

Aumento de retrasos y cancelaciones El secretario de Transporte, Pete Boutique, llegó un día después de reunirse con los directores ejecutivos de las aerolíneas para analizar formas de mejorar el rendimiento y la funcionalidad antes de otro viaje previsto para el feriado del 4 de julio.
Sobre Se cancelaron 2.700 vuelos durante el fin de semana del Día de los Caídos. A medida que aumenta el calor del verano, las principales aerolíneas ya están cancelando más vuelos por adelantado. Southwest Airlines ha reducido Casi 20.000 vuelos junio y el Día del Trabajo y ha estado luchando para contratar a 10,000 nuevos trabajadores, diciendo que necesita satisfacer la demanda.
«Paso por Waterburgh Drive-Thru, pago y obtengo mi bolsa, y sellar la bolsa es una solicitud de trabajo», bromeó el director ejecutivo de Southwest, Robert Jordan. Noticias de la mañana de Dallas Sobre la dificultad de encontrar a los solicitantes de empleo del año pasado. «De ahí es de donde vino».

Delta dice que cancelará 100 vuelos diarios en los Estados Unidos y América Latina del 1 de julio al 7 de agosto. En una carta abierta a los clientes, los pilotos de Delta escribieron que, debido a la escasez de mano de obra, están volando a un ritmo mucho más rápido que todos los demás días de este año. 2018 y 2019 juntos.

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«La escasez de pilotos para la industria es real y la mayoría de las aerolíneas no realizarán sus planes de capacidad porque no hay suficientes pilotos, al menos no durante los próximos cinco años», dijo Scott, CEO de United Airlines. Kirby dijo durante la llamada de ingresos trimestrales de la aerolínea en abril.

Los sindicatos, que representan a los pilotos de Delta, American y Southwestern, dicen que las aerolíneas han llegado al statu quo al negarse a reemplazar a los pilotos jubilados y jubilados durante el punto álgido de la epidemia. Cuando el avión se estrelló.
El año pasado se certificaron unos 8.000 nuevos pilotos comerciales, según los sindicatos de pilotos. No debe haber escasez. Descripción del corte del servicio actual, Ellos dicenUtilizado por las empresas para justificar la reducción de los requisitos de formación y seguridad que aumentan los márgenes de beneficio.

Algunos senadores estadounidenses están preocupados. “Si bien la cancelación de algunos vuelos es inevitable, la cantidad de demoras y cancelaciones durante el fin de semana genera dudas sobre las decisiones de vuelo”, escribieron los senadores Richard Blumenthal y Edward Márquez en una carta a Boutique a principios de este mes.

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